Boeing avdekker bevis på konseptdesign for neste generasjons hypersoniske fly

Med pensjonen til Concorde i 2003, sliter passasjerfly fortsatt med å slå supersoniske merker, med de siste flyene fra både Boeing og Airbus som holder seg godt under subsoniske nivåer på himmelen. Luftfartsforskere er imidlertid ubarmhjertige i deres jakt på å lage neste generasjons hypersoniske fly, med amerikanske luftfartsselskaper, Boeing og Lockheed Martin, som sies å jobbe febrilsk med slike prosjekter..

Boeing, verdens største produsent av passasjerfly, har nå avslørt detaljer om et nytt design for et hypersonisk spionfly som selskapet sier vil være i stand til å slå Mach 5, gjør det til et av de raskeste flyene på himmelen. Mach 1, for uinnvidde, er lydhastighetene som beregnes som 343m / s (1.235 km / t) ved 20 ° C, men varierer avhengig av temperatur og fuktighet. Mach 5 er fem ganger lydens hastighet, og har blitt oppnådd av svært få fly, inkludert Boeings egen ubemannede, rakettdrevne X-51A Waverider som en gang fløy i over 200 sekunder ved Mach 5.

@Boeing tar wraps av Mach 5+ hypersonisk 'sønn av Blackbird' -konkurrent på #AIAASciTech pic.twitter.com/P9fkfq5Xgx

- Guy Norris (@AvWeekGuy) 10. januar 2018

Den kommende designen fra Boeing sies å være basert på X-51A-konseptet samt NASAs X-43-prosjekt, og ble beskrevet på American Institute of Aeronautics and Astronautics 'SciTech-konferanse i Florida tidligere denne måneden. Håndverket er fremdeles i designfasen og skal ennå ikke utvikles i full skala, men selskapet hevder at det er en gjennomførbar design for et "gjenbrukbart hypersonisk demonstrasjonsbil".

I følge et intervju med Boeings sjef for hypersonisk forskning, Kevin Bowcutt i Aviation Week, gjorde selskapets ledende forskere mye uavhengig forskning før de slo seg til den endelige utformingen. Hvis designen ender med å bli godkjent, antas det at selskapet starter med et “F-16-størrelse, enmotorsikker konsept-forløperbil” før du starter utviklingsarbeid på et fullt operativt tomotorsfly som skal måle rundt 107 fot.

Boeing er selvfølgelig ikke det eneste selskapet som antas å jobbe på et hypersonisk fly akkurat nå. Lockheed Martin har også blitt rapportert mye om å ha jobbet med sitt eget neste generasjons hypersoniske fly som forventes å erstatte ikoniske SR-71 Blackbird, som ble satt i drift av luftforsvaret for nøyaktig 20 år siden.