Regjeringen i Delhi planlegger å bruke Microdot-teknologi for å stoppe tyverier av kjøretøy

Kjøretøystyveri har dukket opp som en stor hodepine for rettshåndhevelsesmyndigheter i den nasjonale hovedstaden, og det er grunnen til at regjeringen i Delhi vurderer bruken av en ny teknologi for å redusere antallet slike hendelser. I følge en rapport vurderer regjeringens hjemmeavdeling levedyktigheten av å bruke 'mikrodotteknologi' for å forhindre tyveri av kjøretøy.

Microdot-teknologi innebærer å spraye tusenvis av mikroskopiske prikker på et kjøretøy, med hver mikrodot som har et unikt identifikasjonsnummer som er knyttet til brukerens registreringsinformasjon, slik at politimyndigheter kan identifisere et stjålet kjøretøy.

Så langt i 2018, så mange som 27780 rapporter om tyveri av motorkjøretøyer er hittil registrert i Delhi. Det store antallet kjøretøystyverihendelser fikk Delhis guvernør Anil Baijal til å utforske den obligatoriske installasjonen av tyverisikringsutstyr på hvert kjøretøy. I følge en tjenestemann vurderer myndighetene flere alternativer, og mikrodotteknologien er en hovedkandidat for å håndheve Lt. Guvernørens direktiv om å gjøre installasjon av slike enheter obligatorisk for kjøretøyregistreringer..

Microdot-teknologien brukes allerede mye i land som Australia, Canada, New Zealand, Sør-Afrika, USA og en rekke europeiske nasjoner. Mikropunktpartiklene har er ikke synlige for det blotte øye og har unike nummer inngravert som lett kan knyttes til registreringsnummeret fra den sentrale databasen, slik at myndighetene kan identifisere et kjøretøy selv om delene er isolert..

Prosessen med å merke kjøretøy med mikroprikker er kjent som hele kjøretøymerking (WoVM), og den har vist seg å være ganske effektiv når det gjelder å kontrollere kjøretøystyverier. “Under WoVM er tusenvis av metallmikroprikker som har unike ID-er merket på kjøretøy. Den unike ID-en til mikrodotter er knyttet til kjøretøyets registreringsnummer ”, tjenestemannen ble sitert på å si. Det er imidlertid ikke kjent om regjeringen har nullstilt microdot-teknologien som det endelige tiltak forebygging av tyveri av kjøretøy den søker å implementere.