Gadgetshowto
Ehang er et kinesisk selskap som skvatt to år tilbake, ved å reise til CES i Las Vegas og kunngjøre sin første passasjerbærende drone. Selv om konseptet virkelig var spennende, betraktet mange i teknologibransjen det som et av de CES-produktene som aldri kommer seg ut av konseptfasen..
Imidlertid spol fremover to år, og selskapet er fortsatt forpliktet til å bringe sin passasjerbærende drone til markedet. I dag er Ehang et skritt nærmere å realisere sin drøm som selskapet har nettopp gitt ut opptakene fra sin første pilotforsøk i Kina.
Kalt Ehang 184, har passasjer-dronen blitt satt gjennom en serie på over 1000 testflyvninger med menneskelige passasjerer som rapportert av The Verge. The Verge rapporterer,
“Selskapet gjennomførte over 1000 testflygninger med menneskelige passasjerer, inkludert en vertikal stigning på 300 meter, en vektprøve på 230 kilo, en rutet testflyging på 15 kilometer og en høyhastighets cruisetest som nådde 130 km / t. ”
Ehang 184 ble også testet i en rekke værforhold, inkludert høy varme, tung tåke og nattester. Selskapet gikk til og med så langt som teste quadcopteret under en kategori 7-tyfon med kulingvind. Blant de rundt 40 passasjerene som hjalp til i denne viktige testfasen, var WANG Dong, varaordfører i Guangzhou, og EHANGs grunnlegger og administrerende direktør, Huazhi Hu. Sa Hu,
“Å utføre bemannede testflygninger gjør det mulig for oss å demonstrere sikkerheten og stabiliteten til kjøretøyene våre. Det vi driver med er ikke ekstremsport, så sikkerheten til hver passasjer kommer alltid først. Nå som vi har testet EHANG 184, er jeg veldig spent på å se hva fremtiden bringer for oss når det gjelder luftmobilitet. ”
Imidlertid til og med etter vellykket testflyging, den kommersielle tilgjengeligheten av Ehang 184 er fremdeles litt langt borte i fremtiden. Ehang 184, som er et helelektrisk quadcopter, har bare 23 minutters flytid, noe som ikke er så selvsikker hvis du flyr i luften. På spørsmål om tilgjengeligheten av Ehang 184 for offentlig bruk, sa Hu,
“Dette er en trinnvis prosess, og hos EHANG har vi vår egen veikart. Når det gjelder utvikling og anvendelse av en hvilken som helst transformativ teknologi, får først den teknologiske innovasjonen innvirkning, deretter blir de relevante retningslinjene opprettet og utviklet. Dette fortsetter med å presse videre utvikling av industrien. ”
Så det er fortsatt ganske lang tid før passasjer-droner kan bli en realitet. Når det er sagt, siden selskapet allerede har gjennomført over 1000 vellykkede bemannede testflygninger, føles ikke ideen om passasjerbærende droner lenger som et tullete ærend.
