IIT-Kanpur har angivelig signert et Memorandum of Understanding (MoU) med et privateid teknologiselskap kalt 'VTOL Aviation India Pvt. Ltd. ' for å bidra til å utvikle urfolk flygende drosjer eller vertikale start- og landingsbiler (VTOL) i landet. Den fremste ingeniørhøgskolen antas også å designe et "hybrid fremdriftssystem for høy pålitelighet og utholdenhet". Avtalen, sies å være verdt Rs. 15-crore, ble angivelig signert tidligere denne måneden.
Ifølge The Print forventes forskere fra IIT-Kanpur å gjennomføre en mulighetsstudie før de legger ut i prosjektet som de håper vil være i stand til å produsere Indias første virkelig innfødte, banebrytende VTOL-kjøretøy i løpet av de neste fem årene..
Mens det opprinnelige målet med prosjektet er å utvikle slike kjøretøy for Forsvarsdepartementet, kan de også potensielt brukes som lufttaxi for sivile, og det er derfor Sivil luftfartsdepartementet sies å også være veldig interessert i prosjektet..
I følge Ajoy Ghosh, leder for Aerospace Engineering og Flight Lab-enheten ved IIT-Kanpur, “Vi vil etablere bevis på konseptet og identifisere de viktigste teknologiområdene. Det vil være over 100 studenter som jobber med dette de neste årene ”. Han lot det imidlertid være kjent at for at disse enhetene skulle få popularitet i India, må regjeringen utvide full støtte via regulatoriske og lovgivningsmessige tiltak.
”Lufttrafikkloven må kalibreres deretter. Dette vil omfatte å samarbeide med luftfartsmyndighetene i India, i det minste for å oppheve restriksjoner på bruken av luftrom ”
Rundt om i verden blir Vertical Take-Off and Landing (VTOL) kjøretøy stadig mer populære i både sivile og militære luftfartssektorer. Etterspørselen etter VTOL-er er drevet av det faktum at de kan betjenes manuelt og også i førerløs modus, noe som gjør dem egnet for mange farlige eller isolerte oppdrag.
I tillegg betyr deres iboende teknologi at de kan ta av og lande på de fleste flate overflater uten å trenge spesialiserte rullebaner eller helikopterplater.