Bare noen få dager etter å ha anskaffet sykkeldelingstjenesten Jump, har Uber kunngjort et par nye trekk som selskapet sier vil hjelpe det med å bevege seg utover kjøredeling ved å utvide rekkevidden til ytterligere to transportmåter. Den første er et partnerskap med peer-to-peer car-sharing startup 'Getaround', som lar brukere leie et kjøretøy fra rett i Uber-appen. Kalt 'Uber Rent', vil prosjektet bli pilotert i San Francisco før det muligens blir rullet ut andre steder.
Den andre kunngjøringen er en avtale med et britisk teknologifirma kalt Masabi som tilbyr mobile betalingsalternativer for massetransitt-systemer i flere store byer i USA. Uber sier at det jobber mot en integrert og enhetlig løsning som gjør at pendlere kan kjøpe og bruke billetter sømløst fra appen sin.
Uber kan ha startet livet som et rideselskapsfirma for mindre enn ti år siden, men til tross for sin fremtredende rolle og ledelse i bransjen, har selskapet ikke klart å oppnå lønnsomhet i alle disse årene. Faktisk har selskapet måttet gå ut av det kinesiske og russiske markedet gjennom årene etter å ha unnlatt å hente inn investeringer under sterkt press fra lokale konkurrenter..
Uber forlot også nylig det sørøstasiatiske markedet og solgte sin regionale virksomhet til sin ledende rival, Grab, men har nektet rygter om å selge sin indiske virksomhet, selv om de fortsetter å spore Ola i de fleste større byer rundt om i landet..
Selskapet har også satset massivt på offentlige transportsystemer, og har nettopp kunngjort utvidelsen av 'Uber Movement' til 12 byer over hele verden, inkludert Delhi, Mumbai, Bangalore og Hyderabad. Verktøyet forventes å hjelpe byplanleggere og beslutningstakere med å analysere transportmønstre i store byer og oppgradere infrastrukturen etter behov.