Uber undertrykker stemmer fra kvinner som er seksuelt misbrukt av sjåfører, søksmål

Uber har en lang og tragisk historie med seksuelle overgrep, og det var en av grunnene til at medstifter Travis Kalanick måtte gi slipp på stillingen som konsernsjef i selskapet. Men en mye mer sjokkerende og opprørende fasett av Ubers personlighet er blitt avslørt. I følge nylig avslørte rettsdokumenter fra California, har det hilsende selskapet hevdet at kvinner som blir utsatt for seksuelle overgrep av Uber-sjåfører, må avgjøre saken for voldgift med en vilkår for taushetsplikt.

Disse dokumentene - som tilhører en gruppesøksmål mot Uber med henvisning til mangelen på sikkerhetstiltak for kvinner - har avslørt at Uber har hevdet i retten at det er vilkårene tillater ikke ryttere å saksøke selskapet for tilfeller av seksuelt misbruk. Advokater som representerer selskapet sa det passasjerer er pålagt å avgjøre saker om misbruk utenfor retten. Dette er ofte ledsaget av en klausul om konfidensialitet som forhindrer slike saker i å komme frem, og dermed skade Ubers image.

Jeanne M Christensen, en av advokatene som representerer ofrene som argumenterer mot voldgiftsklausulen, har sagt at målet med denne gruppesøksmålet er å “tving Uber til å erkjenne”Tilfellene av overgrep og voldtekt, og får det til å ta ansvar for sjåførenes handlinger. Den nåværende mekanismen, argumenterer Christensen, lar seriell lovbrytere gå fritt mens kvinnene som er begrenset av taushetsavtalene, må lide traumet i stillhet.

Christensen sa at det faktum at kvinner ikke har lov til å snakke om sin dårlige erfaring, er det som gjør hendelsen mer traumatisk for dem. Klausulen har forhindret også kvinnelige sjåfører fra å motta rettferdighet i tilfelle angrep av mannlige passasjerer.

Som svar sa Ubers talsperson at voldgift gjør det mulig for ofre å åpne seg om deres nød mens de har "kontroll over deres individuelle privatliv“. Ubers hensynsløse holdning kan ikke overses, og klausulen er tilstede bare fordi selskapet vil ikke at det (antagelig) store antallet saker skal komme ut i offentligheten da det kan ha et forretningsmessig tap eller til og med tap av lisens for å operere i en by.