Gadgetshowto
San Fransisco-baserte turaggregat, Uber, og Alfabetets enhet for autonome kjøretøyer, Waymo, har kommet til et oppgjør i sin bitre juridiske tvist om forretningshemmeligheter. I henhold til vilkårene i forliket vil Uber betale 245 millioner dollar av aksjene sine til Waymo for å gjøre opp etter at sistnevnte hadde anklaget Uber for bedriftsspionasje..
Mens Waymo opprinnelig ba om en milliard dollar i erstatning, er det forstått at selskapet har foreslått et oppgjør på 500 millioner dollar tidligere denne uken. Ubers styre avviste imidlertid tilsynelatende den avtalen, ifølge en rapport fra Reuters.
Søksmålet ble anlagt av Waymo i februar i fjor etter at selskapet ved et uhell oppdaget at Ubers lasersensorer har en slående likhet med sitt eget LiDAR-system. Etter videre undersøkelser hevder Waymo å ha funnet at en av de tidligere ingeniørene i selskapet, Anthony Levandowski, stjal mer enn 14 000 konfidensielle filer med sensitiv, proprietær informasjon om autonome kjøretøyer i desember 2015 før de forlot firmaet for å starte sin egen selvkjøring. lastebilmerke kalt Otto, som senere ble kjøpt opp av Uber. Han antas da å ha gitt dokumentene videre til Uber på oppdrag fra selskapets kontroversielle medstifter og tidligere administrerende direktør, Travis Kalanick.. 
I en uttalelse som ble gitt ut til pressen etter at nyheten om forliket ble offentliggjort, uttrykte Ubers nåværende administrerende direktør, Dara Khosrowshahi. "angre" for selskapets handlinger, men nektet for noe galt. I følge han, “Selv om vi ikke tror at noen forretningshemmeligheter har kommet seg fra Waymo til Uber, og vi heller ikke tror at Uber har brukt noen av Waymos proprietære informasjon i sin selvkjørende teknologi, tar vi skritt med Waymo for å sikre Lidar og programvare representerer bare vårt gode arbeid ”.
Waymo ga også ut sin egen uttalelse om problemet og sa at de sørger for at ingen av den proprietære maskinvaren og programvaren brukes av Uber i de autonome kjøretøyene. I følge selskapet, “Vi er forpliktet til å samarbeide med Uber for å sikre at hvert selskap utvikler sin egen teknologi. Dette inkluderer en avtale for å sikre at konfidensiell informasjon fra Waymo ikke blir innlemmet i Uber Advanced Technologies Group maskinvare og programvare. ".
