I et landemerke har Maharashtra-regjeringen fått en rammeavtale med Virgin Group for å bygge verdens første Hyperloop One transportsystem som forbinder Mumbai og Pune. Regjeringen har gitt Richard Branson-støttede firma i oppdrag å bygge et operativt spor for den ultra-raske massetransittplattformen, som forventes å bli operativ innen 2025, gjør det til det aller første kommersielle Hyperloop One-systemet i verden.
På Magnetic Maharashtra Convergence 2018-toppmøtet la Virgin Groups styreleder, Richard Branson, grunnlaget for Indias første Hyperloop One-prosjekt sammen med statsminister Narendra Modi og Maharashtra Chief Minister Devendra Fadnavis.
Nye @ Virgin @HyperloopOne i India kan koble 26 millioner mennesker, støtte 150 millioner passasjerreiser per år og bidra til å skape et blomstrende, konkurransedyktig megaregion https://t.co/IkYbfIs2yi pic.twitter.com/G4fh2WZ5TY
- Richard Branson (@richardbranson) 18. februar 2018
I et blogginnlegg avslørte Branson at den foreslåtte Hyperloop One-ruten vil koble Mumbai til Pune og den planlagte Navi Mumbai International Airport. Det superraske Hyperloop One-systemet vil redusere reisetiden mellom Mumbai og Pune fra omtrent 3 timer til bare 25 minutter.
Mumbai-Pune Hyperloop One forventes å klokke omtrent 150 millioner passasjerreiser årlig, og vil koble rundt 26 millioner mennesker, ifølge Branson. Virgin Group sier at prosjektet har potensial til å bringe rundt 55 milliarder dollar i form av økonomiske fordeler og pengene som spares på driftskostnadene, forutsatt at det forblir operativt i rundt 30 år. Det forventes også å redusere utslipp av klimagasser med rundt 86 000 tonn i løpet av 30 år.
“Jeg har sittet i den indiske trafikken hver gang jeg har kommet hit. Det er ikke en hyggelig opplevelse. Og hvis jeg var indianer, brukte mye av livet mitt å sitte i trafikkork, " Branson fortalte BloombergQuint. Selskapet er også i samtaler med statsregjeringene Andhra Pradesh og Karnataka for å koble sine respektive statlige hovedsteder til større byer i staten.
Hyperloop One's rørbaserte rute vil følge motorveien Mumbai-Pune og forventes å generere inntekter på to måter, nemlig. persontrafikk og lett last. Og bare i tilfelle du forventer at turen vil koste et ublu beløp 'prispriser vil være sammenlignbare med en hvilken som helst alternativ transportform for tiden', i henhold til Hyperloop One's administrerende direktør Rob Lloyd.