Teknologier

Virgin Group forplikter seg til å bygge Mumbai-Pune Hyperloop One System innen 2025

Virgin Group forplikter seg til å bygge Mumbai-Pune Hyperloop One System innen 2025

I et landemerke har Maharashtra-regjeringen fått en rammeavtale med Virgin Group for å bygge verdens første Hyperloop One transportsystem som forbinder Mumbai og Pune. Regjeringen har gitt Richard Branson-støttede firma i oppdrag å bygge et operativt spor for den ultra-raske massetransittplattformen, som forventes å bli operativ innen 2025, gjør det til det aller første kommersielle Hyperloop One-systemet i verden.

På Magnetic Maharashtra Convergence 2018-toppmøtet la Virgin Groups styreleder, Richard Branson, grunnlaget for Indias første Hyperloop One-prosjekt sammen med statsminister Narendra Modi og Maharashtra Chief Minister Devendra Fadnavis.

Nye @ Virgin @HyperloopOne i India kan koble 26 millioner mennesker, støtte 150 millioner passasjerreiser per år og bidra til å skape et blomstrende, konkurransedyktig megaregion https://t.co/IkYbfIs2yi pic.twitter.com/G4fh2WZ5TY

- Richard Branson (@richardbranson) 18. februar 2018

I et blogginnlegg avslørte Branson at den foreslåtte Hyperloop One-ruten vil koble Mumbai til Pune og den planlagte Navi Mumbai International Airport. Det superraske Hyperloop One-systemet vil redusere reisetiden mellom Mumbai og Pune fra omtrent 3 timer til bare 25 minutter.

Bilde med tillatelse: Jomfru

Mumbai-Pune Hyperloop One forventes å klokke omtrent 150 millioner passasjerreiser årlig, og vil koble rundt 26 millioner mennesker, ifølge Branson. Virgin Group sier at prosjektet har potensial til å bringe rundt 55 milliarder dollar i form av økonomiske fordeler og pengene som spares på driftskostnadene, forutsatt at det forblir operativt i rundt 30 år. Det forventes også å redusere utslipp av klimagasser med rundt 86 000 tonn i løpet av 30 år.

“Jeg har sittet i den indiske trafikken hver gang jeg har kommet hit. Det er ikke en hyggelig opplevelse. Og hvis jeg var indianer, brukte mye av livet mitt å sitte i trafikkork, " Branson fortalte BloombergQuint. Selskapet er også i samtaler med statsregjeringene Andhra Pradesh og Karnataka for å koble sine respektive statlige hovedsteder til større byer i staten.

Hyperloop One's rørbaserte rute vil følge motorveien Mumbai-Pune og forventes å generere inntekter på to måter, nemlig. persontrafikk og lett last. Og bare i tilfelle du forventer at turen vil koste et ublu beløp 'prispriser vil være sammenlignbare med en hvilken som helst alternativ transportform for tiden', i henhold til Hyperloop One's administrerende direktør Rob Lloyd.

Test YouTube-videohastigheten din
YouTube-videohastighet er en viktig del av seeropplevelsen, siden den bestemmer hvor lang tid vi trenger å vente før vi kan begynne å se en video. Det...
Hvordan bruke øyesporing for å samhandle med iPhone
Siden lanseringen av smarttelefoner har folk eksperimentert med måtene vi kommuniserer med dem på. Jeg husker Sony lanserte sin egen sveveteknologi fo...
Hvordan identifisere Twitter Bots
Botproblemet på Twitter er reelt og veldig tydelig. Microblogging-plattformen har vært svermet med bots i ganske lang tid, og det blir veldig vanskeli...