Hva er Textalyzer, og hvordan kan det forhindre folk i å sende tekstmeldinger mens de kjører

Mange ulykker har skjedd de siste tiårene på grunn av folks åpenbare ignorering av gjentatte advarsler om ikke å bruke mobiltelefoner mens de kjører bil, sykler eller bruker tungt maskineri generelt. I løpet av den bedre delen av det siste tiåret har de fleste stater i USA og faktisk de fleste jurisdiksjoner over hele verden forbudt å sende sms-er fra sjåfører. Offentlige bevissthetskampanjer har også prøvd å overtale folk til å gå av telefonene mens de sitter i førersetet. Problemet blir imidlertid bare verre for hvert år som går, og rapporter om alvorlige skader og til og med omkomne fra mobiltelefonrelaterte kjøretøyulykker blir altfor vanlige..

Så med publikum tilsynelatende uvillige eller ute av stand til å kontrollere mobiltelefonavhengigheten selv når de er bak rattet, vurderer lovgivere og folkehelseeksperter i USA seriøst å presse igjennom proaktive tiltak som vil behandle distrahert kjøring som fyllekjøring. Som en del av deres innsats, veier noen New York-lovgivere fordeler og ulemper ved å autorisere NYPD til å bruke en ny enhet kalt "Textalyzer" som mange folkehelsemyndigheter og sikkerhetseksperter mener har potensialet til å redusere antallet ulykker som skyldes mobiltelefonrelaterte distraksjoner.

Hva er Textalyzer og hvordan fungerer det?

Textalyzer er en elektronisk enhet som sies å ha muligheten til å sjekke om en sjåfør brukte telefonen eller nettbrettet mens han betjente et kjøretøy. For å avgjøre om en bestemt enhet ble brukt på et gitt tidspunkt i tiden, må den plugges inn i tekstalysatoren, som deretter skanner enheten for å rapportere det nøyaktige tidspunktet da telefonen ble sveipet eller tappet. Mens tekstalysatoren ennå ikke skal avdukes offisielt, er det det sa å se ut som et nettbrett på størrelse med en iPad. Laget av et israelsk teknologiselskap kalt Cellebrite som var i nyhetene i fjor for angivelig å ha hjulpet FBI med å hacke seg inn på iPhone av San Bernardino som skyter mistenkt Syed Farook, har teknologien sin egen andel av kritikere, som kjemper mot foreslått lovgivning som vil muliggjøre politiet betjenter for å bruke enheten lovlig til å lade bilistene for distrahert kjøring.

Hvorfor er Textalyzer kontroversiell?

Mens talsmenn for tekstalysatoren hevder at det vil bidra til å redusere den voldsomme bruken av mobiltelefoner mens de kjører, er motstanderne opptatt av det de opplever å være enda et angrep på deres privatliv fra myndighetene. I følge New York Civil Liberties Union og andre personverngrupper er enheten altfor invasiv og kan vise seg å være en alvorlig trussel mot en persons rett til privatliv hvis gjennomført uten klare og entydige garantier. I en uttalelse som ble utgitt for noen uker siden, argumenterte NYCLU til og med at det foreslåtte lovforslaget om å styrke politibetjenter til å bruke tekstalysatoren til å undersøke telefoner til sjåfører er et alvorlig brudd på personvernet og er som sådan grunnlovsstridig.

Fra sin side, Cellebrite hevder at teknologien kun er designet for å spore sveip og kraner og vil ikke lese noe faktisk innhold, som meldinger, e-post, bilder, lyd eller video. Uansett om teknologien virkelig vil avstå fra å samle inn privat informasjon eller bare unngå å avsløre det for politiet i et forsøk på å omgå rettens rett til personvern, er det ennå ikke verifisert av noen uavhengig tredjepart, så ikke forvent kontroversen rundt emnet til å dø ned snart.

Hva foreslår Textalizer-loven, og når vil den tre i kraft?

Lovgivningen for å implementere bruken av tekstalysatorer ble introdusert i New York Senat i fjor, og ble fremmet av lobbygruppen 'Distracted Operators Risk Casualties (DORCs)', hvis medstifter, Ben Lieberman, mistet sønnen Evan, noen få år siden i en kjøretøyulykke forårsaket av en distrahert sjåfør. Den foreslåtte loven, som har fått støtte og møtt motstand i like stor grad, ble godkjent av transportkomiteen i New York Senat og i venter for tiden på godkjenning fra finanskomiteen. Lignende lovgivningshandlinger blir også vurdert aktivt av lovgivere og administratorer i Tennessee, New Jersey og Illinois.

I tilfelle lovforslaget trer i kraft, vil politiet være pålagt å informere bilister som er involvert i en ulykke om at lisensen deres kan bli suspendert med umiddelbar virkning i påvente av en tekstalysatorskanning av deres mobile enheter. I tilfelle sjåføren "nekter å godta en slik feltprøve", kan lisensen til og med bli tilbakekalt. Den foreslåtte loven sier også at hver sjåfør "skal anses å ha gitt samtykke" til skanningen av hans eller hennes mobile enhet for å avgjøre om de brukte den i sekunder før ulykken..

New Yorks guvernør Andrew Cuomo kunngjorde i forrige måned at statens komite for trafikksikkerhet vil undersøke tekstalysatoren for å se om den er klar for beste sendetid. Per nå, det er ingen konkret dato for teknologien som skal implementeres, men Cellebrite sier at den er klar til å bringe enheten sin til markedet tidlig neste år.

SE OGSÅ: Hva er 5G? Alt du trenger å vite

Kan Textalyzer virkelig redusere distrahert kjøring?

Som nevnt tidligere er bruk av telefoner under kjøring ikke bare mislikt, men også forbudt i de fleste land rundt om i verden. Imidlertid, som vi vet altfor godt, blir disse reglene ofte forkynt av mennesker overalt. Mens plagen til DUI har blitt taklet i stor grad med bruk av pusteutstyret, håper forkjemperne for tekstalysatoren at bruken av den nye teknologien vil hjelpe politiet til å bekjempe problemet med å kjøre bil mens du bruker en telefon. Hvorvidt det skjer gjenstår å se, men forhåpentligvis har vi et balansert system som vil hjelpe oss med å kutte ned på distrahert kjøring uten å krenke vårt privatliv og sivile friheter.