Tesla og andre selskaper som arbeider med elektriske kjøretøyer har regnet privat eierskap av elbiler som viktig for et samfunn som ikke er avhengig av fossilt brensel. Men andre som Renault ser ut til å være klar over at nøkkelen til suksessen til elbiler ligger i utviklingen av offentlig transport løsninger, spesielt for land som India og Kina som kjemper om å være blant fremtidens stormakter.
For å komme med poenget, Renault avslørte konseptet om en autonom elektrisk bil, EZ-GO på bilutstillingen i Genève. Konseptbilen er designet for å skyss seks passasjerer på tvers av urbane omgivelser og har en toppfart på 30 km / t. EZ-GO-konseptet bruker glass i store mengder, slik at førere kan se utenfor kjøretøyet.
EZ-GO er fullpakket med selvkjørende teknologi, inkludert LiDAR, radar, ultralyd og ikke-påtrengende kameraer som er plassert i en liten antenne på spoileren bak. Den har en stor glassdør på den ene siden som vil tillate ryttere å gå inn og ut av det selvkjørende kjøretøyet.
Renault foreslår også at det vil tillate at bilen - muligens et nettverk av lignende biler - kan fjernstyres av mennesker. Samtidig er bilen utstyrt med teknologi som identifiserer interne mangler og velger ruter og kjørefelt i henhold til trafikken.
Renault foreslår at man trenger en app som ligner på Uber for å gå ombord på en av EZ-GO-skyttelbussene eller nå bestemte punkter eller stasjoner. Den består av en U-formet sittemønster og døren åpnes bredt nok til at passasjerer kan gå inn eller ut uten å støte hodet på taket. Den futuristiske, men allikevel gjennomtenkte designen, vil også gjøre det mulig for dem med barnevogner og rullestoler å enkelt kjøre. De U-formede setene er også designet med tanke på passasjerers personvern og sikkerhet.
Renault har til hensikt å selge disse kjøretøyene bare til offentlige organer og transportfirmaer i smarte byer og planlegger å slippe EZ-GO i 2022.